Servicemeddelanden
Beskrivningstext för denna sida..
Det är svårt att packa en ljuddämpare rätt.
Här är en film som lär dig.
För att returnera varor vill vi att ni använder er av vår
retursedel så att allt fungerar utan problem
Undersökning av returnerade/reklamerade startmotorer och bendix-drev till KTM visade att ca. 80% av delarna var fullt fungerande.
Det har visat sig att dålig startfunktion ofta beror på otillräcklig jordanslutning av startmotorn.
Medan montering av en ny startmotor eliminerar problemet, är den verkliga orsaken till att problemet försvinner vanligtvis att jordanslutningen helt enkelt kopplats in igen.
Vid problem med startmotorn rekommenderar vi att kontrollera att jordningen till startmotorn är korrekt ansluten innan du byter ut den.
Se också till att smuts eller färg ej hindrar för jordning där bultarna fäster tändkåpan (se bild nedan).
Ett
ytterligare steg för att förbättra funktionaliteten på startmotorn är att
noggrant justera spelet mellan kronhjulet och startmotorns drev. Detta kan kraftigt minska
friktionen mellan dessa två komponenter. Se nedan beskrivning från
verkstadshandboken:
Har du problem med att kopplingen drar och ej kopplar ur på KTM 450/530 EXC
3-Fasstator Funktionskontroll
Grundläggande: Kolla alla kopplingar efter skavda kablar och korrusion i kontakter, kontrollera särskilt kablarna till batteriet. Kontrollera att batteriet är friskt, ett dåligt/kokat batteri tar inte laddning. För att kolla statorn, koppla loss de tre gula kablarna från regulatorn.
1. Mät motståndet mellan varje fas (gul kabel) och jord, det skall vara oändligt eller mycket stort motstånd. (Ingen kontakt)
2. Mät växelströmmen mellan varje fas, det blir tre kombinationer. De skall alla ge ungefär lika mycket, max ca 50V AC
Om statorn fungerar kolla regulatorn genom att mäta laddspänningen över batteriet, den skall vara ca 14V DC på ett friskt batteri. Observera att det är vanligt att batteriet tar slut, så använd ett fräscht batteri.
Oljenivå i motor 450/530 EXC -08
Det kan stå fel i owners manual nivån ska
vara 0,6 liter i motor. Det gäller ej
växellådan som är rätt.
Honda CRF 250 08
Montera nålen med artikelnr 16232-KRN-A11
för bästa gasrespons. Testad i USA.
Sista Tipsen Att Få Din 08 KTM
Att Gå Bättre
Blandskruv- 1,5varv
Mainjet175-178
Idlejet 42
Needle OBETN 4-5 läget från topp
SXS carb. spring (SXS080250030)
Blandskruv-1,5varv ut
Mainjet 182
Idlejet 42
Needle OBDTP eller N 3 resp 4 läget
från topp
Blandskruv-1,5 varv ut
Mainjet 182
Idlejet 42
Needle OBDTQ eller P 3 resektive
4 läget från topp
Har du strul med 65 SX -09 att stiftet går sönder.
Gäller med fet blandning och lågt varvtal. Byt till
tändstift CR7HSA art nr: 13-484.
Täta dräneringshålet i underkant av tändkåpan och slå i en aning olja, så tändning och startmekanism m m får lite stänksmörjning.
För att förhinda tjuvstopp på låga varv. Se till att gasspjället är helt stängt när gasen är av och montera en ny luftfilterhållare med galler som är orginal på 2010 års modeller.